Заброшенная железная дорога и грязевые вулканы

2012, 20 июня - 7 июля

Одна из известных достопримечательностей Сахалина - это заброшенная железная дорога Южно-Сахалинск - Холмск. Её, как и остальные железные дороги, строили японцы руками корейских рабочих во времена своего владения южной частью острова. Во время перестройки объём железнодорожных перевозок упал, власти не хотели тратиться на необходимый профилактический ремонт и  в 1994 году движение по ветке прекратилось. Через несколько лет, когда ситуация в стране улучшилась, посчитали, что восстанавливать дорогу будет слишком дорого и её окончательно забросили. Теперь из Южно-Сахалинска ездят в Холмск, делая здоровый крюк, а по старым путям  гуляют туристы. Мы лично встретили группу американцев, ожидавшую свой автобус.

Весь путь от Южно-Сахалинска до Холмска можно пройти за 2-3 дня, но мы ограничились одним днём и совместили осмотр железной дороги с прогулкой к грязевым вулканам.

Маршрут начинается от последней действующей станции "Новодеревенская". Рельсы давно сняли на металолом, дорога наезженная - здесь не раз проезжали машины.

Только остатки рассыпавшихся шпал и большие ржавые гвозди помогают определить, что мы на верном пути.

Знаменитые сахалинские лопухи в человеческий рост.

В пути нас сопровождают бабочки и туча голодных комаров.

Бамбуковый лес.

Заросли травы

Цветочки.

Виды постоянно меняются и вот перед нами открылась горная долина.

Спустя 40 минут от начала пути, показался первый тоннель.

Снаружи кажется, что он совсем короткий.

Но идти пришлось дольше, чем мы ожидали и нам даже пригодился припасённый фонарик, так как через некоторое время стало очень темно и можно было свободно угодить ногой в одну из многочисленных ям.

Я думала, что путь для автомобилей заканчится перед первым тоннелем, но как бы не так - дорога была по прежнему накатанной.

Нашли остатки снега.

После сырости и темноты тоннеля припекающее солнце уже не кажется таким нестерпимо жарким.

Практически сразу на горизонте возник второй тоннель. Он оказался более длинным, изогнутым, но, как ни странно, более светлым.

И, практически сразу, следующий объект - противоосыпная галерея.

Подпорки сделаны из шпал. Здесь уже светло и уютно.

Улитка на лопухе.

Пройдя ещё немного, наткнулись на неприметный поворот и в Лёхину голову пришла светлая мысль свериться с картой. Мы пользовались снимками со спутника в google maps, т.к. руки гугла до Сахалина ещё не дошли и нормальных детализированных карт там пока что нет, но и спутник нам очень помог - на фотографиях из космоса грязевые вулканы выглядят как большое белое пятно, к которому ведёт тропинка. Мы свернули и выяснили, что не ошиблись - крайне разбитая дорога (в дождь на ней явно кто-то не раз серьёзно увяз) привела нас к цели.

Поднявшись на небольшой светло-серый холм мы увидели большую серую пустошь и множество булькающих луж.
На ощупь грязь нежная и прохладная, а на вкус - солёная.

Грязевые вулканы это довольно частый спутник месторождений нефти и газа. В России, помимо Сахалина, они есть на Камчатке и на Таманском полуострове, а Южно-Сахалинские среди них - самые легкодоступные.

Мы попытались определить глубину кратера, засунув туда метровую палку, но она не достала дна.

Вместе с грязью на поверхность выходят пузырьки газа

Лет 10 назад здесь происходило сильное извержение и столбы грязи, выбрасываемые из под земли достигали свыше десяти метров.
Мы благополучно понаблюдали мирное бульканье.

А потом я не устояла и обмазала себя (и не только себя) нежной серой грязюкой.

И долго-долго после этого отмывалась, так как чистой воды поблизости не было.

На обратном пути мы поймали попутку и водитель - местный дачник, очень удивился, когда узнал, что у него под боком находятся вулканы :)

Вообще местные, как зачастую и бывает, не очень хорошо знают, какие интересные места есть в их родных краях. Это навело меня на мысль, что пора бы и нам поездить по Белгородской области и посмотреть на все её красоты.